Бельгия, русские блоги

День без машин

Один из ks_together пригласил меня сыграть пару на одном из брюссельских турниров по бадминтону. Я с радостью согласился, и мы решили провести совместную тренировку, ибо он здесь, а я где. В общем, собрался пару выходных назад в Брюссель, чтобы поиграть у него в клубе, а поскольку выходные как раз совпали с прошедшим днем без машин, то приехал заранее, чтобы поглазеть.
Как ни странно, машин оказалось немало, правда, больше с небельгийскими номерами, но и бельгийские мелькали. Дорогу пешеходам устпали, есснно.

Каналы и мосты.

Ни для кого не секрет, что голландцы и фламандцы издревле славились как отличные мореходы. В портах швартовались корабли из далеких стран, Ост-Индская компания исправно поставляла колониальные товары в Европу. Однако, необходимо было транспортировать грузы, привозимые из-за моря, в глубь страны. Для этой цели была создана целая сеть каналов, соединяющая все более-менее значимые населенные пункты страны.
Сегодня водные магистрали Бенилюкса используются не менее интенсивно, чем в XVI веке. Каналы расширены и углублены, теперь они позволяют не только перевозить грузы на невысоких плоскодонных баржах, которые легко проходят под низкими мостами, но и дают возможность океанским судам попадать в порты, расположенные в глубине  →

Чудо-автомобиль из Трира.

У меня появилась идея начать знакомить читателей с чудесами авто-мото-техники, увиденными нами на дорогах Европы. И сегодня я представляю вам первый экспонат.
Вот такая супер-малолитражка была обнаружена нами осенью прошлого года в Трире, Германия.
Как вы видите, этот пепелац имеет 3 колеса, вся передняя сторона представляет собой ни что иное, как дверь. Весь дизайн заставляет задуматься, кто был прародителем горбатого Запорожца :) В ходе обсуждения сего чуда техники на Google+ комрад +Andrey Ilin по существу вопроса доложил нижеследующее: Isetta— легковой автомобиль особо малого класса, выпускавшийся в послевоенное время. Isetta был одним из самых успешных микроавтомобилей, производившихся в период после Второй мировой  →

Это лето в Западной Европе

было таким. Весной было сухо, потом все лето поливали дожди и было холодно, а 1 октября мы купались на море в Брескенсе.

Доколе!

Есть пластиковые очки из скобяной лавки за два с полтиной. Есть стеклянные мультифокальные из салона за полторы сотни. Так почему в первых, криво сидящих и вообще, глаза после дня работы не устают, после дня во вторых вообще ничего не видно

Замки любви на мосту Гогенцоллернов в Кельне

Эту заметку можно было бы считать частью ежегодного сочинения на тему "Как я провел лето", если бы не одно НО - лето 2011 я не провел никак :(
В этом году мы запланировали большое количество ремонтных работ в нашем доме, и свободных денег на дальние поездки не осталось. Да еще и погода "порадовала": постоянный дождь и +14, и так почти весь теплый сезон. Тем не менее, мы все таки воспользовались случаем и совершили две небольшие вылазки, одну во Францию (см. предыдущие посты про Нормандию первый, второй, третий и четвертый), а вторую в Германию. Собственно, сейчас именно о ней речь.
→

Руанские Большие Часы.

Руан по праву считается одним из красивейших городов Франции. Дело не только в бережно сохраненных старинных домах или величественных готических соборах. В городе царит совершенно особая, незабываемая атмосфера: смесь средневековья и современности. Самая популярная в городе улица носит название rue du Gros Horloge, что означает улица Больших Часов (угадайте почему?).
Улица Больших Часов.
Руанские башенные часы являются настоящей визитной карточкой города. Они вторые в мире, первые были установлены в английском городе Солсбери. Часы имеют преклонный возраст - их создали в 1389 году. В настоящий момент они встроены в арку, которая моложе на 150 лет.
Мы подходим к часам.
→

Этрета в фотографиях.

В прошлом году я рассказывал вам о наших поездках по побережью Нормандии. Сегодня же я хочу показать вам еще немного фотографий, снятых летом 2011 в очень милом и живописном городке Этрета.
Приятного просмотра!

Руанская готика.

В Руане сохранилось на удивление много старинных зданий, в прошлый раз я рассказывал вам о фахверковых домах, в обилии встречающихся в историческом центре, сегодня же речь пойдет о готических соборах и дворцах. Самым главным, и конечно же самым величественным и прекрасным в Руане, является собор Богоматери (Нотр-Дам). Широкой публике собор известен прежде всего благодаря серии работ Клода Моне. В детстве у нас дома была книга про импрессионистов, и я подолгу рассматривал стреловидные пролеты, выступающие из голубоватой дымки. В действительности все оказалось не таким романтичным, но все равно впечатляющим.
Собор настолько огромен, а окружающее пространство мало, что его очень трудно  →

Руан. Фахверковые дома.

Привет друзья!
После долгого перерыва я все же решил возобновить ведение своего блога. И следующая история в картинках о славном городе Руане (Rouen), что находится в Нормандии, Франция.
Точнее рассказ пойдет об одной из достопримечательностей Руана - фахверковых домах.
Википедия говорит нам следующее:
Фахверк (нем. Fachwerk — ферма) — тип строительной конструкции, при котором несущей основой служит пространственная секция из диагональных (под различным углом) балок из древесины хвойных пород. Эти балки видны с наружной стороны дома и придают зданию характерный вид; пространство между балками заполняется глинобитным материалом, кирпичом, иногда также деревом. Почему-то я всегда считал, что фахверховые дома существуют  →